★どうなってしまうのかのオチ★ [カスタム 整備]
![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif){kind=small}
前回のつづき
ボルトを外します
トップブリッチのＢＴも外す
ハンドルＢＴも
フロントフォークガイドＢＴも
スタビライザー部分も
この後フロントフォークを引き抜き
ハンドルをトップブリッチの上へ
するとこうなる
やべっ！！・・・画像のアップロード間違えた”
本当はコチラ↓
変更後・・
ライディングポジションが
5％・緩和された
ヤマハ・ロサンゼルス協会 アンドリュー キャサリン
![[かわいい]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/148.gif){kind=small}
次回 ドラッグスター・マイクロツーリング編
お楽しみに
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前回のつづき
ボルトを外します
トップブリッチのＢＴも外す
ハンドルＢＴも
フロントフォークガイドＢＴも
スタビライザー部分も
この後フロントフォークを引き抜き
ハンドルをトップブリッチの上へ
するとこうなる
やべっ！！・・・画像のアップロード間違えた”
本当はコチラ↓
変更後・・
ライディングポジションが
5％・緩和された
ヤマハ・ロサンゼルス協会 アンドリュー キャサリン
次回 ドラッグスター・マイクロツーリング編
お楽しみに
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