☆ベトナム風なのか？ガレージ☆ [カスタム 整備]
![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif){kind=small}
ベトナム風（あくまで風ですから）ガレージ完成
しょうがないよね・・・
とりあえずココナッツミルクでも・・・
（ベトナムとの関係は？・・）
ですからココナッツミルクでも・・・
（だからべト・・刺さってる花は何？）
ベトナムは竹細工がけっこう多い
と聞きます・・・☆
（怪しい・・これ、ただのすだれ・・・よしず？・・・）
ですからココナッツミルクを・・・
・・・ベ・・・ト・・・・ナ･･･無理・・・
おわかりでしょうか・・
ベトナム風かどうか・・・
とりあえず、何の関係も無いココナッツミルク
でごまかしている！
どうか家の主人の、ばるかんハク鳥を
許してやって下さいにゃ～♪
☆順調のガレージ製作が・・暗雲が・・☆ [カスタム 整備]
☆ガレージ製作決定☆ [カスタム 整備]
ガレージ製作・決定
とは、いっても・・・
既存の車庫・・・
屋根つき、車２台分を・・
車１台分減らし・・
バイク２、３台のバイク・スペース
にしてしまおうミッション！☆
えっ！いいの！？
勢いが大事です！
![[かわいい]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/148.gif){kind=small}
ミッションスタート![[るんるん]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/146.gif){kind=small}
コンクリートにオールアンカー
という埋め込み式ボルトを
打ち込みます☆
一応、各柱は、直接溶接ではなく
耐震を考慮し、ボルト止め☆
この作業を柱５本分
やります☆
さらに柱と柱に
横向きに角パイプをつなぎます☆
その角パイプに
外壁材を止めていきます☆
外側☆
内側☆
外壁材取り付けがマダ×2かかりそう・・・です。
★どうなってしまうのかのオチ★ [カスタム 整備]
★舞浜サーバーがデフテラ領域に・・★ [カスタム 整備]
舞浜サーバー復活
ブログを毎日更新していたのだが・・・
ワークを終えいつもの様にパソコンＯＮ
してインターネットブラウザ開いたら白紙
問題があり 表示できませんみたいに・・
本日よりまた復活です。
プティ改良ハンドル編
まずクサリで吊るす
こんな風に吊ってはいけません！
スピードケーブルを引き抜く
ピストンブレーキを外す
フロントシャフト外してタイヤ取る
次にフロントフェンダー外す
さてどうなってしまうのか・・・
★ドラッグスターサイドバック装着★ [カスタム 整備]
スクープ赤免のサイドバック装着
◆前回堂々のオールステンレスサイドバックホルダーが完成◆
そしてサイドバック装着にいたる
画像が反射して分かりずらいが
サイドバックにファイヤーフレアパターン
が同色で刺繍されている
サイドバックを装備すると
ボリュウムが増し、よりいっそう
アメリカン漂う雰囲気になる
長旅専用！ルート６６！みたいな気に
少しでも浸れる・・
次はマフラーだ！！！
次回お楽しみに！
FZRデンマーク協会 ジャック ミカエル
★ドラッグスター・サイドバック製作・続編★ [カスタム 整備]
ドラッグスタークラシックのサイドガード製作
前回製作途中のサイドガード
スクープ赤免鳥のドラッグスタークラシック
本日完成・期待以上の出来・オールステンレス
サイドバックガードが完成致しました！
製作の流れ
まず厚みが８～１０ｍｍあるステンレスカラー（スペーサー）
を車両に仮組します
次に前回製作したサイドガードブラケットを
仮付けします
角度やよりを調整しながら
ブラケットをカラーに仮止めします
でました！金属の出会い系サーバー機
（アルゴンＴＩＧ溶接機）
バイクに火や熱・スパークに十分注意しながら
仮止め溶接する
仮止め後、いったんサイドガードを外し
本溶接施工に移ります
完成！ＣＯＯＬな仕上がり
オールステンレスＳＵＳ３０４製
錆び知らず！サイドバッグガード・ワンオフ
全国のドラッグスターのオーナーさんへ
ステンレスサイドガード
問い合わせ殺到！の為
なんと待望の追加製作決定！！
お値段ハードナブル！￥ＡＳＫ
材料と気力がなくなり次第
終了とさせていただきます。
ＳＩＮ ＢＩＲＤ Ｒ 製作スタッフ一同
ＦＺＲイングランド協会 ロゼ ミハイルトォネ
★ＧＷ最終日いたわりメンテ★ [カスタム 整備]
本日も暑いくらいの陽気
霧降ツーリングでお疲れ気味のFZR
しばらくエアクリの清掃もしていないので洗浄ヶ原
ＳＰの場合サービスマニュアル３つでコンプリート
タンクを外します、フェルコックＯＦＦを忘れずに
キャブが見えてきたが・・・
なんだこの染み・・
うわあーきたなーーい・・
なにそれーーーじんじられなーーい
と家のウサギからヤジが飛び交う
そこで登場
一通りキャブを洗浄しエアクリＢＯＸを外します
カーボンススや毛、細かい落ち葉まで・・
比較的近場のペイントショップ・ジョーカー
さんでエアーダスターをお借りして清掃
ちょうど工場に、当時カラーのＣＢ７５０のオールペイント
が有ったので撮影させてもらいました。
文字も当然ながら全て塗装です！
写真では再現しきれないキャンディーレッドの
奥深しいグラデーション
１日中眺めていても心奪われます
さらに、これから磨き工程に入るそうです・・
国際ライダー新庄選手のヘルメットやバイクも手がけております↓
http://blog.eigyo.co.jp/shinjo/
ペイントオブジョーカー
ブログの方もかなり面白いので、ぜひ観てください。
Ｊｏｋｅｒさんのおかげですっかり綺麗に・・
悲惨なキャブレター（泣）
馬力規制で半分ふさいじゃうなんて・・
削っても無理だ・・
諦めてキャブ洗浄・・
各所、洗浄注油して
組み直して、終了です。
★ＦＺＲ４００ＲＲ－ＳＰ・夏に向けて★ [カスタム 整備]
今日もツーリング日和
さて、この前の予行練習で水温上昇
ぎみのＦＺＲ４００ＲＲ－ＳＰ
そこでクーラント液交換がしかし・・
何故か・・スポーツバイクなのにYAMAHAのレーサーレプリカ
はメンテナンスに困る・・
まずラジエター液を抜くのに
アンダーカウルを取り外す
と簡単に言いたいのだが・・・
工程表
その１
アッパーカウルのインパネ取り外し
リザーブタンク切り替えスイッチ取り外し
計１２本のボルトを外す
その２
フロントウィンカーの取り外し
ナット２個
その３
アンダーカウルのフロントインパネの取り外し
計６本のボルト外し
その４
アンダーカウルの取り外し
計１３本のボルト外し
その５
シートの取り外し及びシートカウル外し
及びテールランプ取り外し
計ボルト９本取り外し
やっとラジエター液の交換を行う
ラジエター液を抜きます
この色は明らかに濃い・・・
寒冷地仕様・・・そうだった！
こいつは仙台から来たマシンだった・・
スポーツバイクだけに
こよなくスポーツ飲料・青汁風味をいただく
ハク鳥マシン
これで夏場を乗り越えておくれ・・
前記事と今記事の撮影は
スクープ赤免鳥のスクープ撮りでした！
いつもご協力感謝いたします。
ＳＩＮ BIRD Ｒ スタッフ一同
ＦＺＲロシア協会 プーチン アラネンコ
★マス鷲のＸＬ１２００Ｓ マフラー交換★ [カスタム 整備]
変わらぬ良い陽気
ＳＩＮ ＢＩＲＤ Ｒ 仕事収め
早速マス鷲のマフラー交換です
さすがアメリカ車
工具を選びます！使用工具はＳｎａｐ－Ｏｎ
微妙な角度でナットとマフラー本体の隙間が無いので
工具と整備士（マス鷲本人）の本領発揮
マフラー取り外し
ブレーキマスター・ホーンなども外します
マフラーステーのボルトなど外す為必要
ストレートスラッシュカットマフラーが装着されてゆく
マフラー音はこちら↓
ロードに１･２分かかる場合がございます
画像が逆さまで御免なさい
お使いの機種により再生できない事もあります
次回ＦＺＲ４００ＲＲ－ＳＰ
ラジエター液 夏用に交換
